6 вересня в центрі Києва на Трухановому острові розбився вертоліт

  • Вересень 6, 2018

Аварія трапилася о 7:22. 2 людей отримали тілесні ушкодження. Їх госпіталізували, інформація про їхній стан уточнюється, повідомили у відділі комунікації столичної поліції.

Вертоліт цивільний і належить приватній фірмі. Поліцейські встановлюють обставини події. Спілкуються зі свідками та очевидцями. Вирішується питання щодо відкриття кримінального провадження

Поблизу міста Кременчук на Полтавщині в затоку Дніпра впав вертоліт місцевого льотного коледжу. У кабіні АК-1-3 були 2 – курсант та інструктор. Проводили навчальний політ.

This slideshow requires JavaScript.

Вертоліт Януковича могли збити

  • Березень 9, 2018

Диспечер УкрАвіаРуху Андрій Чортков дав свідчення в справі Янукович. Він розповів які посадові особи та які розпорядження надавали йому для переказу пілоту вертольота в якому втікав Янукович. За словами диспетчера пілотам було наказано припинити політ та повертатись до Харкова.

Ця команда надійшла від штурмана повітряного командування “Центр”. Зміст був таким: “За вказівкою голови Верховної Ради Турчинова, повернути дані повітряні борти на аеродром Харкова. Передати їм цю інформацію

Зокрема в процесі допиту свідок розповів що до нього була доведена інформація про можливість застосування повітряних сил в разі невиконання пілотами наказу.

Екіпаж отримав необхідну інформацію, від старшого диспетчера, який у розмові із екіпажем заявив, що в іншому випадку відбудеться підйом чергових частин. Дані сили використовуються для примусової посадки літаків правопорушників, і ними є бойові літаки

Нагадаємо, в результаті даних подій відбулося приземлення екіпажів вертольотів із Януковичем у Донецьку, пілоти заявили про недостачу палива для повернення у Харків

Автономна система DARPA дозволяє керувати бойовим вертольотом з планшета

  • Вересень 27, 2017

У травні 2016-го компанія Lockheed Martin відзвітувала про використання гранту в розмірі $8 млн. на розробку експериментальної системи автоматизації управління вертольотом. Апарат моделі Sikorsky S-76 успішно злетів, зробив кілька кіл і приземлився без пілота в кабіні. Це стало початком програми «ALIAS», в рамках якої будь-який вертоліт можна швидко перетворити в дрон, керований з планшета.

Літав у минулому році вертоліт Sikorsky S-76 був серійною машиною, оснащеною монтованих комплектом апаратури. На елементи управління, розраховані на анатомію людини, навісили спеціальні механізми з дистанційним контролем. Для системи ALIAS розроблені нові види інтерфейсів – аудіо, відео та сенсорних, щоб оператор в повній мірі відчував себе в пілотському кріслі і не втрачав зв’язок з реальністю.

В рамках першого етапу тестів вертоліт Sikorsky S-76 пролетів 50 км, слідуючи командам з планшета, на другому етапі в повітря підняли без пілота літака Cessna 208. Це було відпрацювання управління в динаміці, в реальному часі, без можливості зависнути в повітрі і перевести дух. На третьому етапі розробники ALIAS хочуть влаштувати «повітряне ДТП», створити аварійні ситуації і перевірити ефективність реакції системи на непередбачені обставини.

Офіційно метою проекту ALIAS названо досягнення такого рівня автоматизації управління літальними засобами, при якому частина екіпажу можна буде сміливо залишити на землі. Або замінити бортінженера на оператора нового, перспективного військового обладнання, змінивши розподіл ролей людей на борту вертольота. Плюс, якщо Пентагон розчарується в інновації, у неї зберігається потенціал для використання в комерційних цілях.