У 2019 році президент РФ Володимир Путін кине всі ресурси проти України

  • Листопад 20, 2018

Головне завдання – вистояти. Про це сказав міністр інфраструктури Володимир Омелян в ефірі телеканалу “Прямий”.

Для Путіна наступний рік є вирішальним роком у битві за Україну. Немає сумніву, що він вкине всі ресурси. Це десятки-сотні мільйонів доларів. Тому що втрата України – це не просто десятки мільярдів доларів. Це втрата всього його геополітичного проекту життя.
Наше завдання – вистояти. Згадайте, як нас лякали у 2012-13 роках, що інтеграція в Європейський Союз – це смерть для України. Вони (Росія) виявилися неправі. Праві – ми. Ми зараз інтегруємося набагато швидше.
Маємо ріст за шалено важких умов – війні, несприятливій ситуації, але Україна йде вперед. Нам (владі) надзвичайно важливо бути відкритими і відвертими. Помиляються всі. Але ті, хто говорять про свої помилки, їх виправляють і рухають країну вперед. Тому ми переможемо. Бо будь-який успіх починається з держави. Якщо є держава, тоді все можливо. Якщо її немає – тоді ми знову опинимося під окупацією

Якщо ти опираєшся і не піддаєшся спокусі диявола, ти вже переміг. І те, що робить Україна – щоденна, щогодинна протидія, опір, це вже наша велика перемога
Сказав міністр інфраструктури.

Наступні вибори президента мають відбутися у березні 2019‑го, парламенту – у жовтні того ж року.

Україна має ініціювати санкції проти чорноморських портів Росії

  • Липень 17, 2018

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян прокоментував перекриття та огляд українських суден в чорному морі російськими військовими. На його думку Українська сторона має надати симетричну відповідь дипломатичним та правовим шляхом ініціювавши на міжнародному рівні блокаду чорноморських портів Росії.

На моє тверде переконання, настав час діяти. Це мало бути зроблено набагато раніше. Я порушив це питання на уряді. Я сподіваюся, що ситуація в Азовському морі, перетин Керченської протоки, Керченський міст буде предметом розгляду, щонайменше, РНБО. І ми повинні виступити з єдиною позицією щодо дзеркальних дій стосовно Російської Федерації. На мою думку, такі дзеркальні дії можуть полягати в накладені санкцій на чорноморські насамперед порти Росії – як з боку України, так і з боку інших держав, які досі чомусь ще підтримують торговельні стосунки з Росією

Також міністр інфраструктури поділився своїм баченням щодо даних дії Росії в Чорному морі, на його думку це стратегія Росії для дестабілізації економічної ситуації в Україні. Питання порушення Росією законів сам міністр обговорював на найвищому рівні.

Я це питання порушував на зустрічі зі своїми європейськими колегами, з ЄС, закликав їх до політичної позиції з цього питання й готовності розширити список санкцій. Я сподіваюся, що це буде предметом обговорення і в рамках саміту Україна-ЄС, Україна-НАТО, бо це те, що насправді дестабілізує регіон, це те, що робиться зумисне. І ніякої підстави для таких дій немає. Єдина мета – спричинити кризу, єдина мета – довести два українські порти до банкрутства, а потім сказати: вибачте, так воно саме сталося

Нагадаємо, Росія почала систематично затримувати українські судна в чорному морі починаючи із квітня цього року.

Із Одеси до Києва за 25 хвилин через 5 років завдяки Hyperloop

  • Червень 18, 2018

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян виступив в ефірі одного із українських телеканалів та розповів про розвиток перспективної технології Hyperloop на території нашої країни. Також він пояснив для чого потрібна дана технологія та як вона функціонуватиме в Україні.

Дана технологія це по суті труба в якій середовище близьке до вакууму, тобто дуже розріджена атмосфера, і в серці цієї труби рухається потяг на індукційній або магнітній подушці. Дві різні компанії із якими ми співпрацюємо використовують дві різні технології. Поїзда в пасивному режимі споживають набагато менше енергії, також їхня швидкість приблизно 1200 км на годину, найперше вона орієнтована на вантажі, а уже потім вона буде здійснювати доставку пасажирів. У випадку України, відстань Київ-Одеса це 20-25 хвилин часу

Також міністр розповів про плани побудови даного потягу, заявивши що згідно планів перші запуски даної технології мають відбутись через 5 років.

Ми говоримо про те, що ми готові уже в п’ятирічній перспективі розпочати перші поїздки. Ми підходимо до того, що уже в 2019 році ми будемо мати тестовий майданчик. Щодо інвесторів, то ми виходимо насамперед з того, що це має бути ефективна бізнес модель, ми думаємо що після того коли пройдуть випробування на інших тестових майданчиках в інших країнах, ми зможемо знайти інвестора для себе

Нагадаємо, 14 червня міністерство інфраструктури України та компанія Hyperloop Transportation Technologies підписали меморандум про співпрацю із розвитку технології високошвидкісного транспортування Hyperloop.