Знову подорожчання проїзду в маршрутках!

  • Січень 15, 2018

У маршрутках Києва знову подорожчав проїзд. Як з’ясувалось, деякі перевізники змінили вивіски в транспорті із вартістю квитка, яка вище попередньої на 1 – 2 гривні.

«Подорожчало пальне і нам довелося підняти вартість проїзду», — відповів один з водіїв на підвищення ціни.

Відзначається, що проїзд подорожчав у приватних маршрутних мікроавтобусах N 201, який курсує між станцією метро Шулявська і Південній та Микільської Борщагівкою, а також на маршруті N 249, який сполучає станцію метро Лівобережна через Русанівку і Березняки із залізничною станцією Лівий берег. У даний момент ціна зросла з 5 до 6 гривень.

Маршрут N 455, який з’єднує житловий масив Виноградар із Севастопольською площею, проїзд подорожчав до 7 гривень.

Перевізники на 569-му маршруті пообіцяли підняти ціну до 6 гривень.

З 10 січня проїзд у приміській маршрутці N 303, який курсує із Києва до Василькова, подорожчав до 20 гривень.

У Києві анонсують підвищення вартості проїзду у маршрутних таксі

  • Жовтень 2, 2017

Після нещодавнього підвищення цін на проїзд у комунальному громадському транспорті Києва, приватні перевізники почали все частіше анонсувати здорожчання своїх послуг вже до кінця цього року. Звісно ж, таке рішення вони обґрунтовують економічною необхідністю, а не бажанням наживи. Перевізники скаржаться на стрімкий ріст цін на паливо та запчастини, необхідність підвищення заробітних плат водіям та зобов’язання обладнати весь рухомий склад GPS-системами. Буцімто, всі ці витрати потребують підвищення цін у 1,5-2 рази й більше. Представники Асоціації перевізників стверджують, що економічно обгрунтований на сьогодні тариф – 12 гривень за поїздку. Утримує тільки страх відмови виснажених кризою киян від цього виду громадського транспорту – адже альтернатив стає все більше, тому поки що заплановані ціни у 8-9 гривень.

Водночас, по всій Київській області перевізникам мають виплатити 220 млн грн бюджетних компенсацій за безоплатні перевезення пільгових категорій пасажирів.

З одного боку, підвищення цін логічні та мають під собою серйозні підстави. А з іншого – технічний стан рухомого складу залишає бажати кращого, а про комфорт поїздок в маршрутках, особливо в годину пік, лишається лише мріяти. Варто згадати хоча б випадки поломок від початку цього року – то коробка передач ламається на ходу, то вибухає приборна панель, а для підрахунку випадків з колесом, що відпадає на ходу, пальців рук точно не вистачить.

Чи дійсно проїзд у київських маршрутках, в їхньому нинішньому технічному стані, коштує анонсованих 8-9 гривень? Тим більше, що реальну кількість коштів, які «наїжджає» за день одна маршрутка, неможливо ані підрахувати, ані проконтролювати. Отже, чи не призведе таке підвищення до масових страйків та транспортних колапсів?  Наразі можемо лише припускати можливі наслідки, але маємо впевненість – мовчати народ не буде.